(تصاویر) این خودروی تمام برقی در ایران تاکسی می‌شود؟
تاریخ انتشار: ۱۱ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۸۸۰۵۳۱
طبق تصاویر بدست آمده، اولین خودروی برقی پلاک ملی به زودی در خیابان‌ها حضور خواهد یافت. این خودرو، چری آریزو ۵ EV خواهد بود.
به گزارش خبرآنلاین، چری بعد از اعمال تغییرات فراوان، باز هم دست از سر مدل آریزو ۵ برنداشته و نسخه‌های مختلفی از آن را معرفی کرده است. مدل برقی یا EV آن قرار است به زودی در ایران حضور یابد و لقب اولین خودروی برقی پلاک ملی را یدک بکشد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
طراحی کلی آریزو ۵ برقی با نسخه عادی آنچنان فرقی ندارد و صرفا تغییرات ناشی از برقی شدن روی خودرو اعمال شده است.
جلوپنجره و همچنین قسمت پایینی سپر خودرو تغییر کرده و شکل خودروهای برقی به خود گرفته است.
نمای پشتی به جز نوشته EV تغییری نداشته است.
فضای داخلی آریزو ۵ برقی متناسب با آخرین تغییرات مدل توربو بوده و در این مدل، برخی امکانات جدید مثل دسته دنده موس مانند و کیلومترشمار تماما دیجیتال، به آن اضافه شده است.
۶ کیسه هوا، کروز کنترل، ترمز دستی برقی و اتوهلد و سیستم بازیافت انرژی و... در این نسخه حضور دارد.
پیشرانه برقی آریزو ۵ قادر است ۱۲۲ اسب‌بخار قدرت و ۲۷۶ نیوتون‌متر گشتاور تولید کند.
این قدرت توسط جعبه دنده تک سرعته به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.
باتری ۵۳.۶ کیلوواتی آریزو ۵ پس از هربار شارژ قادر است ۵۰۰ کیلومتر مسافت را طی کند. طی مدت زمان حدودا ۳۰ دقیقه‌ای، باتری خودرو از ۳۰ درصد به ۸۰ درصد خواهد رسید.
قرار است این خودرو در ناوگان تاکسیرانی هم حضور داشته باشد که اگر این امر محقق شود، می‌تواند شروع خوبی برای توسعه خودروهای برقی در ناوگان تاکسیرانی باشد.
البته ذکر این موضوع هم واجب است که هنوز زیرساخت مطلوبی برای خودروهای برقی در کشور وجود ندارد و باید دید که شرکت‌هایی مثل مپنا، قرار است در چه زمانی اقدام به توسعه زیرساخت برای خودروهای برقی کنند.
منبع: فرارو
کلیدواژه: چری آریزو5 خودرو قیمت طلا و ارز قیمت موبایل خودرو های برقی آریزو ۵
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۸۸۰۵۳۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیکاپ T۹ برقی، گزینه واردات به ایران/ عکس
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، خودروی موردبحث را می‌توان یکی از اولین وانت پیکاپ های کاملاً برقی چینی با دو موتور و سیستم چهار چرخ محرک دانست. البته همانطور که گفته شد جک T۹ هانتر برقی بر اساس نسخه درون‌سوز این خودرو شکل می‌گیرد. T۹ یک وانت میان سایز است که از سال ۲۰۲۰ تاکنون در بازار حضور دارد و سال قبل فیس لیفت شده است. همانطور که قبلا در پدال نیز اشاره کردیم، جک T۹ قرار است توسط کرمان موتور در کشورمان نیز عرضه شود.
براساس گزارش پدال، جک T۹ برقی قبلاً در نسخه پروتوتایپ رؤیت شده و محصولی آشنا به نظر می‌رسد. البته باید گفت نسخه بدون آلایندگی این خودرو تفاوت‌های ظاهری نسبتاً زیادی با مدل درون‌سوز دارد تا بهتر از آن متمایز شود. در بخش جلوی این خودرو طراحی کاملاً متفاوتی را شاهد هستیم و مکان لوگوی جک نسبت به مدل درون‌سوز تغییر کرده است. با اینکه پوشش اطراف جلوپنجره تفاوت زیادی نسبت به مدل برقی ندارد اما اندکی به‌روزرسانی جهت هماهنگی با کلیت بخش جلو صورت گرفته است. رینگ‌های ۱۸ اینچی جک T۹ هانتر برقی از پوشش آیرودینامیک برای بهبود شعاع حرکتی سود می‌برند. نسخه‌های درون‌سوز این وانت پیکاپ چینی به رول کیج و ریل‌های جانبی در فضای بار مجهز هستند اما در مدل برقی خبری از آن‌ها نیست و تنها ریل‌های کرومی ساده در کناره‌های فضای بار به چشم می‌خورد. همچنین پوشش پلاستیکی مشکی‌رنگی نیز اطراف شیشه عقب این وانت بکار رفته است.
نسخه بدون آلایندگی T۹ طول/عرض/ارتفاع ۵۶۲۰/۱۹۶۵/۱۹۲۰ میلی‌متری داشته و طول فضای بار آن نیز به ۱۸۱۰ میلی‌متر می‌رسد. نیروبخش این خودرو دو موتور برقی است که در جلو ۹۴ اسب بخار قدرت و ۱۷۶ نیوتون متر گشتاور تولید می‌کند درحالی‌که قدرت و گشتاور موتور برقی عقب به ۲۱۴ اسب بخار و ۳۴۲ نیوتون متر می‌رسد. باتری لیتیوم آهن فسفات ۸۸ کیلووات ساعتی T۹ هانتر برقی نیز با یک‌بار شارژ توان پیمایش ۵۰۰ کیلومتری را فراهم خواهد کرد.
از نظر طراحی کابین تفاوت زیادی بین مدل‌های برقی و درون‌سوز جک T۹ وجود ندارد هرچند مهمترین تغییر را می‌توان دکمه چرخان مربوط به انتخاب‌گر دنده در کنسول مرکزی دانست. این وانت چینی با اینترفیس ژیلینگ ۳.۰، کنترل صوتی، ناوبری دو حالته، شارژ بی‌سیم گوشی هوشمند، خروجی برق ۲۲۰ ولتی و صندلی‌های برقی عرضه خواهد شد. گفته می‌شود جک در حال کار روی نسخه پلاگین هیبریدی T۹ نیز هست و می‌خواهد آن را در سال ۲۰۲۵ عرضه کند. در خاتمه باید دانست چینی‌ها قبلاً نسخه برقی از وانت T۸ را نیز در بازارهایی همچون کنیا عرضه کرده‌اند.
۲۲۷۲۲۷
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1899930
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»